當(dāng)前壓濾機(jī)行業(yè)中廂式壓濾機(jī)使用范圍是較為廣泛的，我們在日常操作以及使用中都需要熟悉和掌握其機(jī)械的性能以及了解其功能特點(diǎn)，這樣能更加方便于我們對(duì)壓濾機(jī)的使用。

   全自動(dòng)廂式壓濾機(jī)在機(jī)械性能上我們要了解到一些行業(yè)設(shè)備采用了國外的先進(jìn)技術(shù)，可采用機(jī)、電、液一體化設(shè)計(jì)制造，結(jié)構(gòu)合理、性能穩(wěn)定；操作簡單可靠，是固液分離的理想設(shè)備，這種全自動(dòng)的廂式壓濾機(jī)為自動(dòng)拉板壓濾機(jī)的一種，該機(jī)型具有的優(yōu)點(diǎn)在于：

 

壓濾機(jī)整體的密封性能優(yōu)：濾板經(jīng)模壓再用專用數(shù)控設(shè)備加工，主梁有導(dǎo)軌，在設(shè)備使用中不容易發(fā)生一些外部的泄漏情況；
 

壓濾機(jī)的機(jī)器架構(gòu)強(qiáng)度好：本壓濾機(jī)采用了鋼板焊接結(jié)構(gòu)且油缸體采用無縫鋼筒制造，在焊接后熱處理再金加工，而主梁采用了實(shí)心厚鋼板來進(jìn)行系列工藝加工而成。

 

   在該全自動(dòng)廂式壓濾機(jī)部件的特點(diǎn)方面，主要是體現(xiàn)在了機(jī)架、自動(dòng)拉板系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、濾板部件、液壓系統(tǒng)等。
 

 

   首先在機(jī)架部分上主機(jī)的機(jī)器構(gòu)架使用了鋼板焊接結(jié)構(gòu)，在焊接之后進(jìn)行系列的回火處理工藝之后可以進(jìn)行金屬加工提高機(jī)械的整體強(qiáng)度，壓濾機(jī)的主梁采用Q235實(shí)心鋼板，為使整機(jī)受力均勻?yàn)V板受 壓時(shí)不產(chǎn)生傾斜的側(cè)向力，兩根主梁夾緊后同時(shí)加工，保證加工精度。為防止濾板左右串動(dòng)，引起主梁變形及濾板密封面噴料，主梁整體在龍門銑床上加工成 型，保證濾板排列整齊，不產(chǎn)生側(cè)向力，主梁的功能需要有足夠的平直度以及鋼性強(qiáng)度。主機(jī)使用了機(jī)、液、電一體化的工藝來進(jìn)行制造設(shè)計(jì)，機(jī)械、液壓、電控各系統(tǒng)均為獨(dú)立的單元結(jié)構(gòu)，便于維護(hù)檢修，既避免了工作環(huán)境對(duì)液壓、電控系統(tǒng)的侵蝕又可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。
 

  其中，在壓濾機(jī)的液壓系統(tǒng)上行業(yè)中采用自主設(shè)計(jì)制造不在少數(shù)，主機(jī)的液壓站實(shí)現(xiàn)油缸壓緊、回程，自動(dòng)保壓，動(dòng)作平穩(wěn)、安全可靠；油缸的自動(dòng)保壓采用電觸點(diǎn)式壓力表控制；所有液壓閥元件包括電磁換向閥，高、低壓溢流閥，液控單向閥，柱塞泵、液壓閥等液壓元件選用知名產(chǎn)品。油箱采用碳鋼噴塑，內(nèi)部清潔干凈，外觀整潔大方。在液壓油缸方面主要采用了45﹟無縫鋼管材質(zhì)，避免了因鑄造引起的冷隔、縮孔等缺陷，提高了油缸的強(qiáng)度和安全性。油缸公稱最高油壓可達(dá)290kgf/cm2，整機(jī)設(shè)計(jì)強(qiáng)度高，最高過濾壓力可達(dá)6 kgf/cm2 。
 

  其次，在對(duì)于濾板方面的部件上主題濾板的厚度是60mm,，濾餅厚度為32 mm，最高過濾壓力為1.0MPa僅供參考，其一些廠商還會(huì)采用廂式聚丙烯濾板來進(jìn)行設(shè)計(jì)制造。對(duì)于自動(dòng)拉板系統(tǒng)方面，濾板移動(dòng)機(jī)構(gòu)采用機(jī)械手自動(dòng)拉板卸料系統(tǒng)，機(jī)械的動(dòng)力系統(tǒng)主要是由擺線液壓馬達(dá)來提供，，整個(gè)系統(tǒng)工作時(shí)候的有點(diǎn)是可靠、平穩(wěn)且噪音低。在電控系統(tǒng)方面全自動(dòng)廂式壓濾機(jī)的主要采用了當(dāng)前主流的PLC進(jìn)行智能化控制，在操作上相對(duì)便捷可靠。