操作安全事項

    在對隔膜壓濾機進行操作的過程中，對于操作人員方面的安全在一些出廠指導文件都多少都會有提及，對于使用安全上必須對其說明書內容予以熟悉并嚴格按照出廠說明要求進行使用維修和調整操作，對于隔膜壓濾機在對濾布的使用上應該使用優(yōu)質的濾布來使用，濾布作為壓濾機的關鍵性部位對壓濾的質量起著至關重要的作用，濾布不可以有褶皺和破損，放置中不可重疊；隔膜壓濾機在工作中不可以進行設備調整，對于壓力表不安裝的情況下不可以進行及其的開啟。

    而在隔膜壓濾機更換油管并第一次啟動的過程中，作為操作的人員不可以靠近高壓的油管，在一定的情況下對于長時間的超負荷運轉要十分保持注意，對于機械壓緊壓濾機來說長時間的運轉會燒毀電機及損毀零部件。日常的使用中對于操作人員也需要經常的檢查清理壓濾機的出口通道以及進口等位置保證在運轉的時候暢通，其次對于壓濾機卸渣的時候需要考慮到對板框或者濾布的清洗，這樣也能保證密封面表面沒有殘留的雜物影響機械的正常運轉，而對于一些相對或絕對的運動機械也需要市場進行潤滑劑的潤滑維護好機械的基礎零部件。

   值得注意的是對于機器在不使用的情況下長時間停放的狀態(tài)下應該盡可能的放置于通風及干燥的室內，對于液壓系統(tǒng)務必充滿液油，對及其外表要做到防銹，在存放的地方應相對溫度小于80%，溫度應該控制在-15-40攝氏度沒有腐蝕性介質的遮蔽場所較佳。

  與此同時我們還需要注意的是隔膜壓濾機中對于內部關鍵的過濾零部件產品如濾布等不可以和酸堿及油類等其他能損壞零部件的物質接觸，盡可能的避免陽光和雨水。隔膜壓榨過程中，對于壓榨之前物料一定要填充滿濾室，壓榨之后也必須等排出空氣之后才能打開濾板進行卸料，這樣可以有效的避免壓濾機的隔膜破裂。在日常使用中必須經常的檢查壓縮空氣的管路，如果出現了漏氣以及氣管脫落等情況的，理應先關閉進氣閥之后再打開放棄閥在待修復之后才可以繼續(xù)使用。對于日常維護保養(yǎng)上應該時常檢查隔膜壓濾機的整機零部件的完整性以及部件安裝的緊固性以及安全性，尤其對于液壓系統(tǒng)的漏油問題、傳動部件的靈活可靠性都要予以關注、檢查。

    而對于其他的部件中對于油箱內油溫以不高于60℃為宜；油箱嚴禁進水和灰塵；液壓站上的濾油器要經常清洗。電器控制部分每月應進行一次絕緣性能試驗，損壞的電器元件應及時更換或維修，在實際的使用過程中也需要常常查液壓油質量、油面高度是否符合要求，油液是否純凈，對于隔膜壓濾機液壓系統(tǒng)周圍也需要做到防塵、清潔以及防水等措施，在當機器使用一個月左右，對于隔膜壓濾機應該仔細的檢查其油缸、油路以及油箱等，半年更換新油一次，并清洗。值得注意的是冬天啟動油泵時，根據需要應對液壓油加溫，待油溫升到15℃以上時，方可投入使用。在高寒地區(qū)應用低凝點液壓油，在工作過程中，壓濾機的壓緊壓力以及液料的溫度等都不可以操作規(guī)定的數值，在缺少板框或壓緊板最大位移大于活塞行程的情況下不可隨意開動機器。

分 類

   對于不同隔膜的材質隔膜壓濾機也有著不同的分類，對于當前最新的隔膜壓濾機而言主要分為了高分子彈性體以及橡膠隔膜式隔膜壓濾機，兩種分類。

    這兩種分類在對于不同工況的使用中有著不一樣的作用和分擔，首先我們來看高分子彈性體隔膜式壓濾機，這種壓濾機主要用在一些比較特殊的壓濾工況環(huán)境中，例如一些強堿等有機溶劑等物料，作為性能上來說可以說是非常的理想，而使用壽命上而言可以說是非常的理想，對于壓榨形式主要也分為了液體（水）以及氣體（空氣）壓榨為主要的對象，這樣可以滿足大部分的行業(yè)需求，在后期還可以根據客戶制定的需求壓榨的組件還能配置成普通、和食品級別等，在控制系統(tǒng)上還可以采用PLC以及以及人機界面，對于普通的物料而言隔膜鼓膜3-15分鐘之后，就可以完全發(fā)揮壓榨脫水的作用，對于一些特殊普通的物料還可以采用先低壓壓榨后高壓壓榨的分段壓榨方法來進行。

    其次對于橡膠隔膜式壓濾機而言也可以針對弱酸和弱堿等情況還有對于一些有機溶劑的過濾物料也比較理想。使用當中橡膠隔膜式壓濾機改變過去的分體固定式節(jié)省進料后耗能的缺點，新設計使得橡膠隔膜鼓膜更加充分，使用的壓力及氣量比較小，而在相同的氣源氣量的情況之下橡膠隔膜鼓膜則又是高分子隔膜鼓膜的三倍，對于能耗而言大大的降低了。
隔膜壓濾機在當前產業(yè)業(yè)界可以說是實現了較為高效脫水的過濾工藝，可以保持很好的過濾效果，同時對濾質中的含水量大大的降低了，在進料過程結束后，通過對濾餅進行壓榨來提高整機的脫水效率，増加濾餅的干度，這樣能夠很有效的降低污染以及一些附加的勞動成本，當前新型的機械甚至可以做到在某些工藝中可免去干燥工藝過程。

 

安裝注意事項

    首先在安裝中應該注意在安裝前隔膜式壓濾機的基礎平臺應該找個比較平的地方來搭建，安裝時要格外注意，對于水平度誤差不得超過2mm，先安裝油缸支座然后安裝尾板和主梁支柱，先用墊板找平，兩支座上平面在同一水平面上，支座和油缸之間不能上緊，之后將油缸裝于油缸支座上，將尾板與主梁連接在一起吊正，在其后將一主梁與油缸裝配好，并用主梁夾板將主梁與中間支柱固定。

    其次在安裝好之后尾板要墊平，而安裝另一主梁并用夾板固定好，兩主梁與尾板定位卡口應安裝到位，不可以留有間隙。找正隔膜后用水平儀測量兩主梁水平兩端主梁上任意兩點高度差應小于3mm，框架兩對角線誤差應小于6mm，對于頭板將其吊于兩主梁道軌上，檢査球面端蓋與活塞桿同軸度，可通過球面端蓋的上下及左右移動達到同軸度要求，安裝壓板后要使頭板和活塞桿進行連接。

    再次，安裝軌道盒托架及上、下軌道盒后安裝傳動部分，這包括了油馬達、鏈輪、拉鉤盒以及鏈條等，這過程中應該保證兩拉鉤盒同步精度小于4mm，在將濾板吊到梁道軌上，定位把手在同一側。

    接下去再安裝濾布，上好濾布壓圈，而對于一些縫制濾布則不需要壓圈，在調整軌道盒高度的時候濾板把手底面與上軌道盒底面距離應該以達到拉板工作穩(wěn)定可靠為準便可，在安裝完畢之后記得應該進行一系列的調試和試運行，在運行過程中的問題應該一一予以記錄并進行調節(jié)直到隔膜壓濾機達到最佳的工作狀態(tài)。